Porsche 911(997) GT3 (está en alemán)

Si, ya se lo que estais pensando, ¿que tiene de nuevo ese coche? Si solo es un 911 con otro alerón y en blanco, si es lo mismo desde hace más de 40 años etc etc.
Muchos pensareis que es exactamente el mismo coche de siempre que lo unico que hace es irse de atrás sin posibilidad de control, con una tecnología ya descubierta en el VW escarabajo, tecnología totalmente amortizada y que solo reporta beneficios a Porsche por la brutal tarifa que cobran (120.000€ sin opciones). Si pensais eso os equivocais, por que este coche tiene mas de lo que aparenta, pero no en gadjets, sino en precisión e ingeniería, algo que no se puede sentir más que al conducirlo y quizá con algunos datos muy específicos.
Es un GT3, y algunos de esos datos pueden ser muy sugerentes, 415cv, 310km/h, 8400rpm, 115 cv/l, suspensiones totalmente regulables por si sois manitas…no falta de nada. GT3 en Porsche representa el coche para el entusiasta, desprovisto de lo superfluo y cuyo fin último es transmitir sensaciones. Nunca verás a un banquero en un GT3, y el futbolista se verá más atraido por el 911 turbo pensando en que será más facil salir con dignidad ante la discoteca de moda. En definitiva, el GT3 es un coche para gente que sabe exactamente lo que quiere, sin ornamentos. Lleva diferencial autoblocante y por primera vez control de tracción, aunque no de estabilidad, porque la compatibilidad con el autoblocante es complicada. Walter Röhrl, el campeón de rallyes de la epoca del grupo B, los monstruos de 600cv, es el encargado de probar todos los Porsche de calle, y su coche es por supuesto un GT3. En esta edición han dado más frenada al tren trasero, cosa que no querían hacer en Stuttgart por las posibles reacciones nerviosas que provocaría. Aun así no han desarrollado una caja secuencial, están en ello, pero tienen problemas de puesta a punto. Al menos cuando salga será de doble embrague, a diferencia de la mayoría de competidores.

Cuando veais el video sacareis alguna que otra conclusión, la más evidente es que el personaje que conduce el coche es un superclase, y la otra es que este coche es una pasada. Pasada por como se controla, por el motor, por los frenos, por los asientos, por todo. La verdad es que me encanta el coche, es una maravilla, y me molesta. Me molesta porque me encantaría decir que no es más que chatarra diseñada en los 40, me molesta porque Porsche es el fabricante de coches más rentable a costa de nuestro dinero(de los clientes más bien), por que han conseguido convertir un mal concepto en algo fantástico y ahora tendrán una sonrisa en la boca creyendose lo buenos que son, me molesta por que son alemanes y no italianos, y porque sus coches no tienen pasión, se han hecho pensando, no soñando. Pero sobre todo me molesta porque no puedo tener uno.